Nuestro enemigo es la complacencia

blog_de_paracaidismo_vivir_en_las_nubesSaltar de un avión en perfecto estado no es normal. Se necesita  ser un tipo especial de persona para dar ese primer salto y aún más para convertirse en paracaidista. Somos personas diferentes de todos los ámbitos de la vida que compartimos una pasión intensa e inusual por el vuelo humano. La pasión es tan fuerte que a pesar del significativo riesgo, inversión, sacrificio y sentido común básico, nos sentimos atraídos por los cielos donde enfrentamos nuestros miedos y aprendemos a volar. Y no hay nada en el mundo que se compare con volar.

Lo único que puede disminuir el amor por el paracaidismo es ver o escuchar acerca de los accidentes. Cada vez que un paracaidista muere o sufra lesiones graves, nos duele a todos. La buena noticia es que la industria ha descubierto las causas más comunes de los accidentes de paracaidismo, y tenemos el poder de evitar a la gran mayoría de ellos.

Nuestro enemigo es la complacencia…

# Complacencia

Los maravillosos avances en el entrenamiento y equipamiento nos han llevado a muchos de nosotros a una falsa sensación de seguridad. Con túneles de viento y entrenamiento AFF, nuestra progresión en caída libre es muy rápida. Nos sentimos cómodos y confiados en el aire con solo un puñado de saltos. No estaría de más quedarse un poco más de tiempo por más tiempo. Estas habilidades avanzadas de caída libre no siempre equivalen a una buena conciencia aérea. Buenas habilidades de supervivencia para tomar decisiones solo se consigue con práctica y experiencia.

# Se Responsable

Con demasiada frecuencia, renunciamos a asumir la responsabilidad por nosotros mismos y confiamos completamente en nuestro equipo. Por ejemplo, durante una gran actividad de salto en paracaídas, una persona desplegó su principal tan bajo que se abrió justo cuando su dispositivo de activación automática (AAD) disparó. Terminó con dos campanas y aterrizó a salvo por pura suerte. Luego, dijo que abrió bajo  porque su altímetro audible no funcionó. A pesar de que había mucha separación, los otros saltadores estaban abriendo y el horizonte se estaba elevando hacia él y podría haber abierto de manera segura a más de 1,500 pies antes, esperó su altímetro audible e ignoró lo obvio. Un altímetro audible es una valiosa herramienta de seguridad, pero no debemos permitir que un dispositivo pequeño y falible sea nuestra única fuente de conciencia de altitud.

# Sensible al tiempo

Sólo los paracaidistas pueden hacer que el cielo sea seguro. Incluso si tenemos el mejor equipo, nos beneficiamos de un buen entrenamiento y saltamos en una DZ con las reglas de seguridad más estrictas, tenemos que asumir toda la responsabilidad de hacer que la seguridad sea una realidad. La buena noticia es que no es difícil ni complicado saltar en paracaídas de forma segura. Sabemos qué hacer mal en el aire. Los procedimientos adecuados para manejar la mayoría de estas emergencias son simples pero también son muy sensibles al tiempo. Si vemos un problema, debemos responder automáticamente de inmediato.

procedimientos_seguridad_paracaidismo_blog_vivir_en_las_nubes

# Respuesta instantánea

Después de liberar y aterrizar de manera segura bajo su reserva,  varios saltadores les preguntaron qué tipo de mal funcionamiento tenían. Les dijo: “No lo sé”. No pudieron creer su respuesta. No había examinado su equipo durante el mal funcionamiento para ver qué estaba mal. ¡Simplemente no estaba bien! Eso es todo lo que necesitaba saber. Liberó en menos de dos segundos después de abrir la campana principal.

Con frecuencia, los paracaidistas aterrizan con campanas que deberían haber sido liberadas pero son indecisos y tardan demasiado en liberarlas. A veces, el resultado es fatal. Los paracaidistas dicen: “Pensé que podía salir de eso” o “No estaba seguro de si era buena o no”. Si puedes preguntarte si tu campana es buena o no, ¡entonces no es buena!

Recuerda cuando eras alumno: la caída libre fue rápida y ruidosa, tu corazón latía con fuerza y la adrenalina corría por tus venas. Lanzabas tu pilotillo y reducías la velocidad  mientras tu paracaídas principal se abría. Colgando debajo de tu paracaídas, todo estaba tranquilo y sereno, lo opuesto a la caída libre. “Todo está bien, te tengo”. Sentiste como si estuvieras recibiendo algo de amor de tu campana… tu mejor amigo. Entonces, si miras hacia arriba para tu paracaídas y no estás recibiendo ningún amor… ¡libéralo! 

# Entrena

Puedes entrenarte para responder de manera inmediata y correcta a las emergencias de paracaidismo:

## 1.Planificación

Planifica, visualiza y ensaya tu respuesta para cada emergencia hasta que la respuesta se convierta en memoria muscular. No espere hasta que algo salga mal y luego averigüe cómo debe responder. Tu decisión y ejecución del procedimiento adecuado deben ser automáticas.

Estas emergencias incluyen, pero no se limitan a:

+ Emergencias de la aeronave (debe estar completamente preparado cuando embarques en el avión y saber qué va a hacer si tiene que salir a cualquier altura).

+ Estar demasiado cerca de los demás en el momento de la break-off y la apertura

+ Tener un pilotillo duro

+ Mal funcionamiento de la campana principal

+ Campanas cerca

+ Colisiones de campana

+ Aterrizaje turbulento o a favor del viento (Siempre estés listo para un PLF).

Construye los hábitos correctos. La única forma en que el procedimiento correcto es automático e instintivo es hacerlo correctamente cada vez. Mira y verifica tu espacio aéreo que te rodea cada vez que abras el paracaídas, incluso si estás solo. Colapsa tu campana tan pronto como aterrices y vuélvete hacia la dirección de aterrizaje para ver a los demás, incluso si hiciste un salto bajo y sabes que no nadie más en el aire. Practica los hábitos y procedimientos correctos cuando no los necesites y estarán allí cuando sí

## 2. Anticipar el desastre

Espera que cualquier cosa que pueda salir mal salga mal en cada salto que hagas. Es más probable que respondas de manera correcta e inmediata si anticipas el problema. Ser sorprendido por una situación generalmente retardará tu respuesta. Cuando saltes, espera que la gente esté cerca de ti. Espera un pilotillo duro. Espera un mal funcionamiento. Espera una doble campana. Espera que alguien se te cruce en el patrón de aterrizaje.

Un pilotillo duro es un buen ejemplo. Varios saltadores me han dicho que les costó mucho encontrar o tirar del pilotillo, pero lo consiguieron en el tercer intento. Bueno, si un paracaidista consiguió sacarlo en el tercer intento ¡es que no estaba tan duro así! La diferencia es que en el tercer intento ¡ellos esperaban que el pilotillo estuviera duro! Espera que sea difícil cada vez ¡y toma en serio el primer tirón!

## Ser inseguro no es cool

Ser inseguro no es guay. El cielo es muy grande y un DZ Manager no puede ver todo. Es necesario que todos los paracaidistas de la zona de saltos hagan que su DZ sea segura. Si ves a gente haciendo algo inseguro, díselo. Si no están haciendo los patrones de aterrizaje de forma segura, díselo. La mayoría de la gente tiene un gran respeto por la seguridad y piensan que lo están haciendo bien. Hazles saber si no es así.

Dan BC salta desde hace 33 años, ha hecho más de 25.000 saltos y nunca ha sufrido lesiones graves. Sabe que esto es debido a su diligencia y toma de decisiones inteligente pero que también se debe a la suerte que tuvo muchas veces. En este punto de su carrera, sabe que la suerte se ha acabado por lo que hace todos los esfuerzos para mantener el más alto grado de seguridad y estar listo para cualquier situación.

Considera hacer lo mismo. No hay espacio en nuestro deporte para la complacencia.


Fuente: Our enemy is complacency –  Skydive Perris | Traducción y Adaptación: Paulinha


Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s