Aprendiendo FreeFly

modalidades_del_paracaidismo_freeflyYa sea porque estás interesado en el freefly como disciplina principal o porque simplemente quieras hacer un “salto divertido” de vez en cuando, lo mejor es empezar con la mejor y más segura progresión de aprendizaje.

El freefly es una de las disciplinas más divertidas de salto pero también puede ser muy peligrosa si te equivocas. No es algo para apresurarse. Debes tomar tu tiempo y disfrutar de la experiencia de volar en esta nueva dimensión. Este artículo te presentará los pasos que debes seguir para tener una experiencia segura y divertida a lo largo de tu aprendizaje en el freefly.

NO TODO ES VERTICAL

El freefly no se trata solo de aprender a volar en sitfly o headdown, es todo – sí, incluido bellyfly. A medida que tus habilidades mejoren, te darás cuenta de que puede usar todos los ángulos y posiciones entre headup y headdown. Una vez que domines volar de espalda, barriga, de pie y boca abajo, verás que todo fluye y terminas moviéndote entre estas posiciones con facilidad.

Para llegar a esta etapa, debes tener una base sólida en todas estas posiciones y una comprensión de lo que el aire está haciendo a tu cuerpo. Mucha gente, especialmente ahora que el freeflying se está volviendo tan popular, va directo a volar en sitfly después del AFF y rápidamente avanzan hacia el headdown. La mayoría de estas personas se están limitando a sí mismas en el futuro y encontrarán que tienen que regresar y aprender a volar con la barriga básica y a la espalda para seguir progresando.

Ahora se detalla los pasos básicos que, según el autor del artículo, son necesarios para dominar esta disciplina. Debes intentar aprender estas habilidades en el orden indicado para aumentar y optimizar la curva de aprendizaje.

Track

A estas alturas, ya deberías haber aprendido a realizar un track plano. Es hora de ir un paso más allá. Habla con un coach o alguien con experiencia en liderar tracks y aprende lo siguiente:

  • Salida en track
  • Control del rumbo
  • Control de la tasa de caída
  • Control de la velocidad (aceleración/desaceleración)
  • Moverse hacia los lados
  • Separación (diferente en los saltos de track)

El track es una gran parte del freefly. Aprender estas habilidades te ayudará en la separación, especialmente en grupos grandes, y también te ayudará cuando se trate apenas de un salto de track claro.

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Foto: MrGodas Sky-Hooked

Vuelo de espalda (Back Flying)

Volar de espalda es el primer gran paso hacia el aprendizaje del sitfly. No podrás ver el suelo y comenzarás acostumbrarte a sentir el aire en tu espalda y en el otro lado de tus piernas. Esta habilidad se puede llegar a usar mucho  en el freefly, sobre todo cuando no estás en el salto o te vuelves inestable. Esta posición se usa para volver a tu posición de seguridad mientras evitas perder velocidad rápidamente y hacer daño a alguien.

Aquí lo  importante a aprender es:

  • Control de rumbo
  • Control de la caída
  • Movimiento horizontal (hacia delante, hacia atrás y hacia los lados)
  • Vueltas
  • Front/Back loops desde belly

La ventaja de volar en back Flying es que tu rango de velocidad es enorme. Puedes permanecer en una formación de belly con bastante facilidad, pero también puedes acelerar para que los saltadores que van en headdown puedan quedarte contigo sin problemas. Esta diversidad es lo que la convierte en una técnica tan útil en el freefly.

Headup

Aquí es donde las cosas empiezan a ponerse un poco diferentes. Debido a que estás en una orientación vertical, debes aprender a mover tu cuerpo de manera diferente, a mover tus brazos y piernas de manera diferente, mientras recuerdas que arquearte no te hace estable en absoluto. Recuerda que estos artículos son meramente orientativos y de ninguna manera es un sustituto de un salto de coach. Siempre que tengas la oportunidad, ¡entrena!

Cosas que necesitas aprender:

  • Control de rumbo
  • Control de caída
  • Movimiento horizontal (hacia delante, hacia atrás y hacia los lados)
  • Giros
  • Transiciones (front loops, back loops y loops de lado)
  • Movimiento independiente del brazo (control del altímetro, grips, etc.)
  • Técnica de salida correcta.
  • Procedimientos de separación (no puedes simplemente ir a belly y traquear)

Volar de cabeza es mucho más rápido que cualquiera de las otras posiciones. Debido a esto, cada movimiento tiene un efecto mucho mayor del que tendría si fueras más lento. El aire se está moviendo sobre ti mucho más rápido y, por lo tanto, tiene mucho más poder detrás de él. Por lo tanto, debe tener mucho cuidado con tus movimientos para garantizar tu seguridad y la de los demás.

Back Tracking (vuelo de espalda)

El back tracking es una habilidad muy importante en el freefly, especialmente cuando se comienza a aprender el headdown. Durante las separaciones, agrega una perspectiva completamente nueva y te brinda más conciencia. Una vez que hayas aprendido el headdown, esta posición abrirá más ángulos y agregará fluidez a tus saltos. El back tracking una posición de poder, esto significa que cuando lo aprendes, tienes que poner mucha energía para mantener una posición eficiente y acelerar, etc.

Cosas que debes aprender:

  • Salidas en la espalda
  • Control de rumbo
  • Control de caída
  • Control de velocidad (adelante / atrás)
  • Moverse hacia los lados
  • Procedimientos de separación
  • Transiciones (back a belly/belly a back)

Una vez que hayas aprendido estas habilidades, intenta realizar un salto de track, acercarte a la base y hacer la transición a su posición de seguimiento para practicar y que te sea familiar. Habla con un coach de freefly experimentado y pregunta acerca de cómo liderar un salto de track; aprenderás mucho.

Headdown

Aprender headdown trae un nuevo nivel a tu freeflying. Todo fluye mucho mejor y puedes moverte por el cielo con más facilidad. Mientras que moverse se hace mucho más fácil, las colisiones se convierten en un peligro mayor y debes ser aún más cauteloso. Esta posición no es una posición de poder. Con esto quiero decir que una vez que estés acostumbrado a mantener las piernas abiertas, podrás moverte sin problemas y rápido sin tener que forzar tu movimiento.

Una vez más, debes tratar de aprender lo básico antes de comenzar a trabajar en maniobras complejas. Utiliza esta lista:

  • Técnica de salida correcta para saltar con otros.
  • Control de rumbo
  • Control de caída
  • Giros
  • Movimiento horizontal (hacia delante, hacia atrás y hacia los lados)
  • Transiciones (front loops, back loops y loops de lado) desde / hacia headup y desde headdown hasta headdown
  • Movimiento independiente del brazo (control de altímetro, grips, etc.)
  • Procedimiento correcto de breakoff.

Una vez hayas hecho esto, puedes comenzar a utilizar tus habilidades para hacer grips, carvear, etc.

Saltando con otros

Cuando comienzas a saltar con otros freeflyers, tienes mucho más en qué pensar, incluyendo dónde están los otros saltadores de tu grupo en todo momento. Como mínimo, se debe especificar lo siguiente para un salto de freefly  con otros:

  • Salida
  • Plan de salto (no digas ‘veremos lo que pasa, ten un plan y salta el plan)
  • Base (especifica quién será la base y todos deberían trabajar para alcanzar su nivel)
  • Ruptura (¿cuál es la altura de breakoff? asegúrate de que todos sepan dónde están los demás y no vayan directamente a belly y track, disminuye lentamente tu velocidad a medida que avanzas)

Cuando estás aprendiendo freeflying, debes saltar solo o con un freeflyer experimentado. Usa lo siguiente como una guía aproximada de cuántas personas, máximo, se debería estar saltando con:

  • 0-100 saltos de freefly: Solo o 2way
  • 100-300 saltos de freefly: hasta 3way máximo
  • 300-500 saltos de freefly: hasta 5 personas máximo.
  • Después de esto trata de usar el buen juicio y el sentido común.

Si solo has hecho 2way, a lo sumo, solo debes permitirte ir a saltos de 3way.

SEGURIDAD

El freeflying puede implicar una gran variedad de velocidades, trayectorias y posiciones, lo que nos presenta muchas situaciones posiblemente peligrosas. Debido a esto, debes  asegurarse de tener la capacitación correcta y también el equipo adecuado.

Tu contenedor debe encajar bien. Nos debes usar un sistema de apertura en la correa de la pierna (leg throwaway system), para freefly solo se debe usar el sistema BOC – pilotillo que se extrae del bolsillo debajo del contenedor –

Las correas de las piernas deben quedar bien y no deslizarse fácilmente por tus piernas. También debes tener algún tipo de elástico entre las dos correas de las piernas para asegurarte de que no se mueven en caída libre.

Debes tener una buena protección para la brida para que no esté salida del BOC. El pin y las cubiertas de cierre deben estar bien apretadas. Una buena prueba es levantar suavemente el equipo por cada cubierta de cierre de la bolsa, si siguen cerradas es buena señal, si se abre un poco al levantar, pide la opinión de un rigger.

Debes tener un mínimo de 2 altímetros: uno visual y otro audible. Esto es importante ya que cuando estás aprendiendo a hacer freefly, puede ser difícil ver tu altímetro visual y es fácil olvidar que caerás mucho más rápido de lo que lo harías si estuvieras en belly. El altímetro audible te lo recordará.

Usa un casco duro. No creas que puedes saltar sin casco o solo con una chichonera. Los cascos duros podrían no salvarte de todo, pero pueden significar la diferencia entre la vida y la muerte. Si recién estás empezando a utilizar un casco con sistema de liberación, ni siquiera piense en usar un casco de cámara. Esto se suma a la lista de cosas nuevas en las que tendrá que pensar y te quitará la atención de otros asuntos más importantes. Algunas personas saltan con un casco integral, pero si estás aprendiendo a hacer freefly, se sugiero uno abierto. Esto te permite mantener un mejor contacto visual con tu coach u otros saltadores.

Cualquier ropa que uses debe ser duradera y segura. No puede cubrir tus manos y no debe ser excesivamente holgada. Un buen traje de vuelo completo hará el trabajo. Cuando aprenden el sitfly, a muchas personas les gusta usar pantalones y una camiseta más ancha para ayudarlos. Si estás haciendo esto, entonces asegúrate de que la parte superior esté bien colocada y que esté segura.

Usar siempre un AAD. En freefly se vuela en alta velocidades así que es  fácil que haya colisiones. También es muy fácil perder la conciencia de altitud. Un AAD podría salvar tu vida, las colisiones fatales les han sucedido a los freeflyers con mucha experiencia, ¿por qué no podría sucederte a ti?

 


Fuente: Louis Harwood – Beginning Freeflying | Traducción y Adaptación: Paulinha


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