Conoce Tus Líneas

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Dacron  – Microline – Vectran- HMA | Foto: PD blog

¿Qué tipo de línea debería tener en mi paracaídas? ¿Es que hay diferentes tipos? ¿Cuáles son los pros y los contras de cada una? ¿Cuándo necesito un reline? Los diferentes tipos de líneas crean confusión entre los paracaidistas de todos los niveles de experiencia y por lo general, estas son preguntas que rara vez escuchas hasta que te toca elegir.

Esta semana me hice todas esas preguntas ya que la mi recién conseguida campana principal (Amén Señor, gracias Guille y Mochales) necesitaba un reline antes de ser montada en el equipo, por lo que empecé a indagar y buscar información sobre el tema.

¡Madre mía, cuanta información! Sin duda daría para una serie de artículos y más. Así que, prepárate para una ola de conocimientos sobre las líneas.

TIPOS DE LÍNEAS

Las líneas usadas en el paracaidismo se derivan principalmente de la industria de la navegación y están disponibles en diferentes combinaciones de nailon (s) en muchos tejidos diferentes, siendo las más comunes:

  • Dacron
  • Spectra [Microline]
  • Vectran
  • HMA

Todas están disponibles en diferentes pesos (resistencia a la rotura probada), tamaños y, a veces, colores. También tienen diferentes propiedades como veremos en seguida.

Dacron

Es la opción más popular en los paracaídas de alumnos y tandem ya que son más tolerantes a una apertura abrupta que otros tipos de líneas. Son de gran diámetro, blancas y suelen dar una sensación de peso que le confiere una gran estabilidad.  Esto significa que a lo largo de su vida útil no cambia mucho su longitud, ya sea mediante contracción o estiramiento.

Es algo elástica – lo que no significa que puedas usarla para hacer puenting – lo que le permite estirar un poco en las aberturas pero luego vuelve a sus dimensiones originales.

Las podréis ver a veces en negro, como en los equipos de  BASE, o en rojo, como en las campanas de CRW (trabajo relativo de campana).

Uno de sus inconvenientes es que, de los tipos de líneas para paracaidismo deportivo, es la más grande,  lo que hace que se necesite más espacio en el contenedor por lo tanto, no es una buena opción para alguien que busca minimizar el volumen de plegado. Otro de los contras de este tipo de línea para paracaídas es que por su volumen y pesadez, crea una gran cantidad de arrastre, reduciendo la velocidad del aire y el rendimiento de las campanas; este arrastre es especialmente notable en los paracaídas más pequeños con grande carga alar.

Spectra [Microline]

Es la más común en el paracaidismo hoy en día, y por buenas razones: es la más resistente a la abrasión que cualquier otro tipo de línea y menos susceptible al desgaste ocasionado por el medio ambiente. También es una línea con poco arrastre y muy difícil de romper.

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Diferentes tamaños de Microline [PD blog]
Sin embargo, no es muy estable desde el punto de vista de la forma, ya que es susceptible a la contracción cuando se le aplica calor. La línea tipo microline tienden a encogerse a medida que se salta. La contracción es causada por varios factores, incluyendo la fricción creada por el slider a medida que este baja durante la apertura. Después de varios cientos de saltos, algunas líneas pueden estar unas pocas pulgadas más cortas de lo que eran cuando la campana era nueva.

Aun así, sigue siendo una gran opción porque hasta que tengas que hacer un reline no se habrá desgastado lo suficiente como para romperse ni se habrán contraído tanto como para afectar el rendimiento de la campana.

Vectran

Esta línea se desarrolló en el paracaidismo como una alternativa a la Spectra. También es de bajo arrastre y de igual resistencia al mismo tiempo que tiene el beneficio de ser más estable térmicamente. Esto significa que no cambia sus dimensiones a lo largo de su vida útil.  Sin embargo, esto crea un nuevo problema, ya que las líneas se desgastarán y comenzarán a romperse ANTES que el rendimiento del paracaídas comience a degradarse.

También son más propensas a la abrasión que Microline, especialmente en ambientes arenosos.

La solución para este problema es inspeccionar visualmente las líneas de Vectran de forma regular, lo cual es algo que se debe aprender porque las líneas de Vectran muestran desgaste de forma diferente a otros tipos de líneas como la Spectra [Microline]

HMA

Esta línea parece atraer la atención de todos, pero ¿por qué? Tiene un arrastre muy bajo, es muy estable y no cambia sus dimensiones. Es muy fuerte y se desgasta bien, por lo que dura mucho tiempo. Parece la línea perfecta ¿verdad? Entonces, ¿por qué no la usamos en todas las campanas?

Sus filamentos son tan pequeños que son difíciles de coser con precisión y donde se cose, es un punto de alto desgaste. Además, este se ve una manera muy diferente que la mayoría de líneas, y lo más importante: no soporta nada bien el daño externo.

Otros tipos de líneas pueden ensuciarse y aun así durar mucho tiempo, pero la vida de una HMA se reduce en gran medida por el daño, la suciedad y el desgaste físico; por lo tanto, debe ser cuidada muy bien.

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HMA [PD blog]
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Líneas HMA desgastadas [PD blog]

¿Y por qué estas características son importantes y que significan en tu vida paracaidista?

No todos los tipos de línea están disponibles en todos los tipos de campanas. Los fabricantes han diseñado y probado sus paracaídas y los han lanzado al público solo con las combinaciones más exitosas. Sus pruebas pueden haber demostrado que los beneficios de una combinación en particular no superan los inconvenientes y por eso no están disponibles. Por eso es importante seguir las recomendaciones del fabricante y sólo poner en tu campana el tipo de línea indicado. No hacerlo, podría ocasionar problemas imprevistos.

RELINE

Hacer un reline nada más es que cambiar las líneas del paracaídas. La mayoría de los conjuntos de líneas tienen una vida útil de entre 400 y 600 saltos aunque muchos factores pueden acortar o alagar esta duración.

Todos los saltadores deben estar atentos a la esperanza de vida de su juego de líneas y saber comprobar cuando el desgaste visible de las mismas empiece aparecer. Constantes aperturas fuertes por ejemplo, puede ser un indicador del desgaste de las líneas. Aprovecha tu próxima visita a la zona de saltos para hablar con el rigger, suele tener material en trabajo de inspección o cambio que podría enseñarte y explicarte cómo se produce este desgaste y cómo reconocerlo.

¡Cuida bien de lo que te cuida y buenos saltos!

 


Fuentes: What line type for my parachute  / Know your lines | Traducción y Adaptación: Paulinha


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