Prioridades del Aterrizaje

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Foto: Budi 

 

¿Te preguntas como puedes aterrizar con seguridad? Primero hay que establecer un orden de prioridades, veamos cuales son en este post.

Llevamos un inicio de temporada malísimo, el mal tiempo se está alargando más de la cuenta y casi seguro que muchos apenas han saltado este año debido a estas condiciones… Y es por eso que te pregunto ¿qué deberías recordar antes de ponerte cara a cara con tu campana?

Si apenas has saltado hay que admitir que no estás al día con el paracaídas, así que, sé honesto ¿sigues nervioso cada vez que vas aterrizar? Después de pasar una temporada en el suelo (que no tiene por qué ser larga), es buen momento para volver a recordar las Prioridades del Aterrizaje (PA) que aprendiste durante el AFF… por eso digo recordar, porque es posible que no hayas vuelto a visitarlas desde entonces.

¿Y porque las PA son tan importantes?

Si seguimos el orden de prioridades, tenemos la mayor posibilidad de un aterrizaje seguro y de éxito.

  1. Aterrizar con la campana nivelada: si el paracaídas está nivelado, estará volando en línea recta horizontal al suelo y ya no desciende ¡eso es buena seña! Tenemos un componente vertical (baja) y otro horizontal (avanza) cuando volamos con la campana y queremos eliminar al menos el componente vertical del aterrizaje. Es mucho más fácil deslizarse / correr / caminar en un aterrizaje que comprende solo la velocidad horizontal que hacerlo en un aterrizaje que implique algún aspecto de descenso vertical.
  2. Aterrizar en una zona despejada: queremos evitar los obstáculos y peligros, por supuesto. La clave para lograr esto es la planificación y la anticipación. Si giras hacia tu tramo final y te encuentras con un peligro potencial, realiza los ajustes necesarios lo antes posible. Si haces estas correcciones antes, el grado del giro requerido para alejarse el peligro será menor, y tu campana tendrá más tiempo para recuperarse y volver a estar niveladas antes de aterrizar. Saltarte la PA1 con un giro bajo para alcanzar la PA2 puede causarte graves lesiones.
  3. Flare simétrico.
    1. El acto de frenar levanta la campana, por lo que desaceleramos y esperamos a detener nuestro descenso vertical, lo que nos ayuda a alcanzar la PA1.
    2. La simetría es la pieza clave para mantener el ala nivelada; cualquier asimetría en nuestra entrada hará que la campana se balancee hacia un lado o hacia otro, reventando la PA1.
    3. Frenar de forma simétrica al menos hasta medio freno es una guía que nos permite planear y reducir la velocidad: cada combinación de piloto y campana tendrá un punto diferente de flare para alcanzar la PA1 (nuestro punto óptimo), pero en cualquier situación en la que te encuentres, deberías poder realizar un flare simétrico. Si no haces el flare completo o no tienes potencia, es probable que te hagas daño.
  4. Aterriza contra el viento: sí, esta es una prioridad pero no es la máxima prioridad. La PA4 puede facilitar el aterrizaje de pie, ya que volar contra en contra del viento reduce nuestra velocidad de avance. PERO aterrizar contra el viento no es un requisito para aterrizar con seguridad: nunca debes poner esta prioridad por delante de las PA1, 2 y 3. NO hagas un giro bajo solo para intentar aterrizar contra el viento. Es mucho menos probable que te lastimes si aterrizas a favor o con viento cruzado pero haciendo un flare potente y simétrico que si haces un giro bajo y aterrizajes mientras el paracaídas no está nivelado sobre tu cabeza. Recuerda que es el descenso vertical lo que estamos intentando detener. Solo hagas un giro así para ponerte contra el viento si tienes altura suficiente para que la campana se recupere completamente hasta un ala nivelada antes de realizar el flare.

Y si el último punto, dónde se habla de aterrizar viento a favor o cruzado en lugar de contra el viento hace tu corazón empiece a palpitar más rápido o te una ligera vuelta de estómago, entonces deberías plantearte un curso de campana para mejorar tus habilidades con el aterrizaje e mejorar tu confianza hasta un nivel donde puedas tomar decisiones que respeten las Prioridades del Aterrizaje; estos cuatro puntos, en este orden, son clave para mantener la seguridad y evitar lesiones en la parte más crítica del vuelo bajo campana: el aterrizaje.

Cielos Azules y Aterrizajes Seguros

 


Fuente: Maxine Tate – Landing Priorities | Traducción y Adaptación: Paulinha 


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